P.N.B. Test Abordajes 1, 20 preguntas

Cuando el Reglamento se refiere a la eslora de un buque, hemos de entender que, por definición, se trata de





El Reglamento obliga a mantener siempre una eficaz vigilancia visual. ¿Cuál será, de los que citamos, el medio de fácil disponibilidad a bordo que mejor contribuirá, en general, a esa eficaz vigilancia visual?





Según el Reglamento se debe navegar siempre a una velocidad de seguridad. En tal sentido, si se navega al anochecer proa a tierra y en ella hay gran cantidad de luces y resplandor:





En algunos casos, puede existir riesgo de abordaje aunque sea evidente una variación apreciable en la demora de un buque al que nos aproximamos, en particular puede ocurrir eso si el otro buque:





Las luces de costado podrán estar combinadas en un solo farol llevado en el eje longitudinal del buque solamente en los buques de eslora:





Un buque exhibe de día tres marcas negras en la misma vertical, la más alta y la más baja son bolas y la central bicónica (en forma de rombo), esto significa que es:





Vemos de noche a un buque por uno de sus costados y exhibe visibles dos luces blancas en la misma vertical y una luz de costado. Limitándolo exclusivamente a los que citamos, debemos pensar que se trata de un buque:






Cuando el Reglamento se refiere a la eslora de un buque, hemos de entender que, por definición, se trata de:





El Reglamento obliga a mantener siempre una eficaz vigilancia visual. ¿Cuál será, de los que citamos, el medio de fácil disponibilidad a bordo que mejor contribuirá, en general, a esa eficaz vigilancia visual?





Según el Reglamento se debe navegar siempre a una velocidad de seguridad. En tal sentido, si se navega al anochecer proa a tierra y en ella hay gran cantidad de luces y resplandor:






En algunos casos, puede existir riesgo de abordaje aunque sea evidente una variación apreciable en la demora de un buque al que nos aproximamos, en particular puede ocurrir eso si el otro buque:





En los buques de vela las luces de costado podrán estar combinadas en un solo farol llevado en el eje longitudinal del buque, solamente en los buques de eslora :






Un buque exhibe de día tres marcas negras en la misma vertical, la más alta y la más baja son bolas y la central bicónica (en forma de rombo), esto significa que es:





Vemos de noche a un buque por uno de sus costados y exhibe visibles dos luces blancas en la misma vertical y una luz de costado. Limitándolo exclusivamente a los que citamos, debemos pensar que se trata de un buque:






¿Qué entendemos por buque de vela?






Un buque en navegación que esté haciendo combustible o transbordando carga, provisiones o personas, se considerara como:






En una maniobra para evitar un abordaje, los cambios de rumbo, deberán ser:





Las embarcaciones de 12 metros de eslora y a motor, en un canal angosto no serán estorbados sobre:





Señal de un buque en navegación, parado y sin arrancada





De día, observamos una embarcación con las siguientes marcas, cerca de la entrada del puerto, dos conos unidos por su vértice y un cono con el vértice hacia arriba ¿Qué estamos observando?







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