P.E.R. Navegación Carta 1 ⚓ 20 preguntas

En situación estimada l = 35° 51 N y L= 006º 01 W nos situamos tomando Dv de Cabo Espartel = 170° y Dv de Punta Malabata = 110°





Dar las coordenadas de una embarcación situada a 5´de Pta. Paloma y con Dv de ese punto 020°





Desde el punto <<A>> situado en la carta en l = 36° 05´ N y L= 006° 4,2 W, calcular la distancia que le separa y rumbo verdadero que debe hacer para llegar al punto <<B>> situado en l = 36º00 N y L= 006º00 W





Estamos en la enfilación Pta. Alcázar-Pta. Cires y al mismo tiempo a la menor distancia posible de Punta Almina. ¿Cuál será nuestra situación.





Desde el barco se tomó Dv Pta. Cires = 2 10° y Dv Pta. Almina = 16°. Situarse en la carta y decir:






Calcular la distancia entre los faros de Pta. Almina y Pta. Europa.





Nos encontramos en la enfilación de Pta. Carnero y Pta. Europa y a 8 millas de Pta. Europa, con viento del E (este), que nos produce un abatimiento de 5°; dm = 4ºNW; desvío= -5º. Calcular el Rumbo de aguja para pasar a 3 millas de Pta. Europa.





Estando en la enfilación de los faros de Punta Almina y ¨Cabo Negro, se obtiene una Da de Pta. Almina So6E. ¿Cuál será el valor de la Cr?





¿Cuales son las coordenadas en latitud y longitud de Punta Carbonera?





Hallar la situación de una embarcación que se encuentre en las oposiciones de Pta.Europa/Pta.Cires y Pta. Carnero/Pta. Almina.





Situados al SE de Trafalgar y a l Oeste de Pta. de Gracia, obtenemos Da de Pta. de Gracia = 095°. Calcular la ctm.





Navegando por Estrecho al ser Hrb=05-30 al Ra=S60E, tomamos simultáneamente Da del Fº de Cº Trafalgar = N27°W y Da del Fº de Bárbate = N13°E. La declinación magnética = NW, el desvío del compás = 1°NE. ¿Cuál es nuestra situación?





Desde el punto l = 35° 51´6 N y L= 005° 51,8 W damos rumbo para pasar a dos millas de punta Cires. ¿Cuál será el rumbo verdadero?





En l = 35º59´N y L = 005º57´W. Darnos rumbo al puerto de Tánger (luz de espigón), dm = 3ºW, desvío = 3º negativo. Dar la situación al encontrarnos a la mínima distancia del Fº de Espartel.





Calcular el Ra necesario para pasar a 2,5´ del faro de Punta Alcázar desde el faro de Punta Cires. Hay una corriente de Rc = N y lhc = 1 nudo. El buque lleva una velocidad de máquina de 10 nudos siendo la Correción Total igual a 12°NW.





Al ser HRB=05-18, navegando al Ra = 252º, variación= 4° NW, desvío = 2º NE; tomamos simultáneamente: marcación I. de Tarifa = 20° Er. y marcación Punta Europa = 110° Er. ¿Cuál es la situación?






HRB=12-00, navegando al Ra=297°, se toma simultáneamente, marcación del Faro de Cabo Espartel=275° y marcación del Faro de Punta Malabata=225°. La declinación magnética= 4° NW; el desvío del compás= 3° NW. ¿Cuál es nuestra situación?





¿Cuál es la latitud de un punto que está al S/v de Cabo Trafalgar y a una distancia de 4,0 millas?






Al estar situados sobre la enfilacón de los faros de Pta. Carnero y Pta. Europa, obtenemos Da de la citada enfilación = 234°. Calcular la Corrección Total que corresponde al rumbo al que navegamos.






Navegamos con rumbo sur y con viento de levante, que nos produce un abatimiento de 3º. ¿Cuál es el Rs.?







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